Vor zwei Tagen gaben der ehemalige BMW-Manager Sven Hesse und einer seiner Fahrer, Fabian Guckel, bekannt, dass sie die WRL verlassen werden. Sie stehen nun bei Twister-Racing unter Vertrag und werden wohl vorraussichtlich in der FSR teilhaben. Beide waren stets sehr engagierte Mitglieder und deshalb erhalten sie hiermit eine hohe Würdigung ihrer Arbeitsbereitschaft. Die WRL wünscht beiden viel Glück und Spaß bei ihrer neuen Aufgabe. Sie sollen diese einmalige Chance nutzen.

Ebenso möchten wir Dirk Deuter als ehemaligen Rennleiter für seine Arbeit danken. Er möchte ersteinmal eine Pause einlegen. Auch ihm wünschen wir viel Erfolg bei allem Weiteren, was er tut und tun möchte.

MfG, das F1-Ligamanagement, Philip Fischer

Das World-Racing-League Management hat sich kurzer Hand entschlossen, ein Nascar Fun-Event am Sonntag den 27.04.2008 zu starten. Da wir somit auch gleichzeitig testen wollen, ob der Server unter Volllast wieder richtig läuft. Denn es kam zum F1 Spanien Grand Prix letztes WE zu erheblichen Netzwerkstörungen im RZ. Zudem wollen wir mit dem Fun Event die Nascar-Mod Testen. Es sind also alle Member der World-Racing-League Plus Gäste herzlich zu diesem Event eingeladen. Treffen auf dem Server ca. 19:45. Anmeldungen bitte im Forum der WRL-Event Seite.
Es wird auf den Chicagoland Speedway gefahren. Das Rennen geht über eine Distanz von 135 Runden.

Den Download findet Ihr hier:

Mod und Trackpack

Hier könnt ihr Euch Anmelden:

Anmeldung




Gruß das World-Racing-League

Management

Die Livestreams vom 1. und 2. Freien Training und vom Rennen von Spanien stehen jetzt zum Download bereit.

Download - 1. Freies Training von Spanien

Download - 2. Freies Training von Spanien

Download - Rennen von Spanien



MfG, Sven Hesse
Newsredakteur

Aus technischen Gründen verspätet sich heute die Übertragung des 2. Freien Trainings um 30 Minuten. Beginn der Übertragung ca. um 20:30 Uhr. Wir bitten um Verständnis.

Danke!!!


Das WRL Ligamanagement

Was lange als Gerücht die Runde machte ist nun unter Dach und Fach: Weltmeister Fabian Guckel wechselte vor dem Spanien-GP zu BMW Sauber und ersetzt Bahrain-Sieger Maxi Kolesnikow. BMW-Testfahrer Ronny Rummer ging im Gegenzug zu McLaren.

Es ist wohl der interessanteste Tausch der Saison 2008, da es recht unüblich ist, dass der aktuelle Weltmeister freiwillig von seinem Siegerteam weggeht, ohne dass er dabei aus finanziellem Interesse handelt. Fabian Guckel wechselte aus anderen Gründen: „[Ich] hatte ein ruhigeres und stärkeres Umfeld im Team gebraucht, zudem gefällt mir das Auto. Da ich mit Sven sowieso schon befreundet bin, war der Vertrag nur noch reine Formsache.“

Damit hat sich BMW Sauber einen Topfahrer geholt, der im Moment nicht ganz so gut in Form ist, wie es 2007 der Fall war, in den aber dennoch viel Vertrauen und Hoffnung gesetzt wird. Ohne Risiko ist der Tausch jedoch nicht, da BMW mit Maxi Kolesnikow bereits einen siegfähigen Fahrer hatte, der nun erst einmal ein Testfahrerdasein fristen muss. Mit Rummer ist außerdem ein guter Testfahrer gegangen, der in der letzten Saison als Stammfahrer durchaus in der Lage war, sich auch mal an der Spitze des Feldes zu zeigen. Vielleicht hat er in dieser Saison wieder die Chance, ähnliche Erfolge zu erringen.

Bei McLaren Mercedes ist man über den Fahrerwechsel auf jeden Fall erfreut: „Ich finde die Situation bei uns im Team war schon sehr angespannt, die letzten paar Rennen, da Fabi gegenüber uns halt auch nicht der kommunikativste Fahrer war. Über unseren neuen Mann kann ich eigentlich nur Gutes sagen [...], für die ordentliche Ablöse war es ein guter Tausch.“, äußerte sich McLaren Testfahrer Vivian Schwab.

Es soll die unglaubliche Summe von 52.000.000€ für Fabian Guckel bezahlt worden sein, ein Betrag, der 104-mal höher ist, als der, den McLaren im Gegenzug für Rummer ausgeben musste. Für McLaren war es also ein guter Deal, der bei der Weiterentwicklung des Teams von enormer Bedeutung sein wird. McLaren ist nun das Team mit dem höchsten Vermögen.

Jetzt bleibt nur noch abzuwarten, wie sich die beiden Fahrer in den neuen Teams einleben und zurechtfinden werden, was aufgrund der Professionalität der Fahrer, aber auch dank alter Kontakte kein großes Problem darstellen sollte. „Er [Ronny] und Jeff kennen sich auch noch aus Hondazeiten, also denke ich, dass wir drei auf jeden Fall versuchen, Mclaren [...] wieder neu aufzubauen und unseren finanziellen Vorsprung zu nutzen.“, so Schwab weiter.

Wünschen wir den Fahrern und Teams für die zukünftige Zusammenarbeit alles Gute.

MfG, WRL-Newsredaktion
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